Obenliegender doppelter Strahln-konkrete Abschussrampen-Crane Bridge Girder Erecting For-Eisenbahn

Obenliegender doppelter Balkenbrücke-Träger, der konkreten Abschussrampen-Kran für Eisenbahn aufrichtet

Produkt-Beschreibung

Der obenliegende doppelte Balkenbrücke-Träger, der konkreten Abschussrampen-Kran aufrichtet, verschmilzt eine Anpassung einer breiten Palette der Arbeit, ausgezeichnete Leistung, bequeme Bedienung, Sicherheitsstruktur in ein einzelnes Ganzes. Er hat die Stahlkonstruktion der Schienenart der Vorgußstrahl, der Gestellrahmen hochzieht. Dieses Produkt kann nicht nur im einfachen Bau benutzt werden, aber den Bau der Gebirgsstraßesteigung, kleiner Radius gebogene Brücke, schiefe Brücken- und Tunnelbrückenbedingungen auch erfüllen.

Wartung

Der obenliegende doppelte Balkenbrücke-Träger, der konkreten Abschussrampen-Kran aufrichtet, ist in den Fabriken, in den Lagern, in den Lagerplätzen und in anderen Gelegenheiten weitverbreitet, die Tragfähigkeit von Waren zu justieren. Entsprechend der Art des Hauptfahrwerkbeins, kann er in Hohlkasten und Stahlträger unterteilt werden.
Der obenliegende doppelte Balkenbrücke-Träger, der konkreten Abschussrampen-Kran aufrichtet, hat gute Starrheit, leichten, niedrigen Raddruck und einfachen und angemessenen Mechanismusentwurf. Er kann den Bedarf von verschiedenen Arbeitsbedingungen erfüllen und die Arbeit leistungsfähiger und zuverlässig machen.
Der obenliegende doppelte Balkenbrücke-Träger, der konkreten Abschussrampen-Kran aufrichtet, ist wirtschaftlich. Dieses Produkt wird vom Walzstahl und vom Seilzug gemacht, passend für helle Last und ultra kurze Spanne.

Ausfall vom elektrischen oder vom Hydrauliksystem kann zu Ausfälle bei der Sicherheitsentleerung führen. Deshalb Kontrolle vom Stromkreis und vom flüssigen Weg. Der Zweck des Stromkreistests ist, zu überprüfen, ob der Drehmomentbegrenzer und der Begrenzungsschalter das elektrische Signal dem Entleerungsmagnetventil bei der Lieferung des Plattenindikatorwarnsignals auch übermitteln können. Wenn ja laden Sie Stromkreis wird angeschlossen für Sicherheit aus. Deinstallieren Sie, andernfalls deinstallieren Sicherheit ausfällt.
Bevor der Drehmomentbegrenzer das elektrische Signal zum Entleerungsmagnetventil zur Verfügung stellt, ist das Entleerungsmagnetventil in einem normalerweise geschlossenen Zustand, d.h. wird der Entleerungsstromkreis getrennt. Sobald der Drehmomentbegrenzer ein elektrisches Signal zu ihm zur Verfügung stellt, wird das Entleerungsmagnetventil angezogen, um Umwandlung zu erzielen und den Entleerungsstromkreis anzuschließen.
Aus diesem Grund wurde die Rohrleitung auf der Logikventilseite (Hafen T1) und dann es wurde gefunden getrennt, dass, als der Drehmomentbegrenzer keinen Befehl herausgab, die Überlastung, die Magnetventil Y1 entlädt, abgefallen war, das Magnetventil wurde angezogen nicht, aufgehoben, und es gab keinen Druck. Die Ölflüsse heraus. Wenn die Maschine einen Überlastungszustand einträgt, wird das Ventil angezogen und das Hydrauliköl fließt sofort aus der Rohrleitung heraus. Dies heißt, dass der Drehmomentbegrenzer Logikbefehle zum normalen Programm schickt und das Entleerungsmagnetventil normalerweise funktioniert. Auf die gleiche Weise wenn der Begrenzungsschalter für die Kontrolle der Überlastung, die entlädt und die Überlastung, die Magnetventil Y2 entlädt, überprüft werden, ist die Operation auch normal, dadurch sie beseitigt sie die Möglichkeit eines Stromkreisausfalls.

Teile des Kranes

Vorkehrungen

• Überprüfen Sie und halten Sie den neuen Kran vor Installation instand, überprüfen Sie, ob die Teile defekt sind, ob der Hauptmechanismus intakt ist, ob die Oberflächenantikorrosion der Ausrüstung notiert wird und Installationsvorschläge liefert.
• Lohnaufmerksamkeit zum Anlaufzeitraum des neuen Kranes. Der Anlaufzeitraum ist ein wichtiger Teil, zum des Normalbetriebs des Kranes sicherzustellen, der Durchfallquote zu verringern und der Nutzungsdauer zu verlängern. Deshalb sollte volle Aufmerksamkeit auf den Gebrauch und die Wartung des Brückenkrans während des Anlaufzeitraums gelenkt werden.
• Der Brückenkran wird von den Fachleuten instand gehalten und wird durch die Installations- und Wartungseinheit überwacht und kontrolliert. Folgen Sie ausschließlich der „Queroperationsmethode“ (IE-Säubern, Festziehen, die Schmierung, Anpassung, rostfest).
• Regelmäßiger Berufsconcours des Brückenkrans. Führen Sie Instandhaltung der mehrfachen Zeiten des Brückenkrans innerhalb der spezifizierten Zeit, wie Reinigung, Schmierung, Anpassung, Zerlegung, Wartung, etc. durch.
• Die Hohlraumbildungsmaschine und die Fahrer, die in die Installationsarbeit, Maschine, Schweißer, Bus-Leitung mit einbezogen werden, etc. überbrückend sind spezielle Betreiber. Nach der körperlichen Untersuchung wurden sie bestätigt, um gesund zu sein.
• Bevor Sie anheben kontrollieren Sie und nehmen Sie den Kran entsprechend den Entwurfsanforderungen des Bauplanes an.
• Verschiedene hochziehende und hochziehende Schutzmaßnahmen sollten entsprechend den Materialien, den Gestellen und den anhebenden Ringen im gefährlichen Arbeitsbereich formuliert werden, die völlig die Planbedingungen erfüllen.
• Vor den anhebenden und anhebenden Operationen sollte die Technologie, einschließlich Teilgewicht, anhebenden Prozess und Vorkehrungen bekannt gemacht werden.
• Wenn das Anheben an einer großen Höhe oder am Fahrer das Einsatzort oder das Signal nicht sehen kann, sollte eine Signalfördermaschine zur Verfügung gestellt werden.
• Die Ausrüstungen und Werkzeuge und andere Zusätze, die in die Ausrüstung gelegt werden, sollten mit dem Heber und der Hubhöhe benutzt werden. Werfen Sie nicht Gegenstände.
• Die Installation und die Annahme von Brückenkränen, bauten anhebende Maschinerie sollten in Übereinstimmung mit Regelungen, einschließlich statische Belastung, Tests der dynamischen Last und Empfindlichkeit und Zuverlässigkeitsprüfungen von verschiedenen Geräten geprüft werden wieder zusammen. Vergewissern Sie sich, dass sie die Bedingungen vor Gebrauch erfüllt.