Produktdetails:
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Produktname: | Gummireifen-Portalkräne | Hubhöhe:: | 24M |
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Spanne:: | 35m | Farbe: | besonders angefertigt |
Arbeitsaufgabe:: | A6-A7 | Trägerstruktur: | Binder oder kastenähnliches |
Lieferungsinspektion: | Verfügbar | Produktionskonfiguration: | Top Gerät |
Anwendung: | Weitverbreitet | Kundendienst erbracht: | Feldinstallation, -beauftragung und -training |
Markieren: | Doppelter Strahln-Behälter-Hafen-Kran,35 Ton Container Harbour Crane,35m Behälter-Hafen-Kran |
Gummireifen-Portalkräne (RTG) sind die speziellen Ausrüstungen, zum von internationalen Standardbehältern zu entfernen, zu beladen und zu entladen. Laufend und in das Yard, hat es bewegend den Vorteil der hohen Produktions-Leistungsfähigkeit und der feinen Manövrierbarkeit, auch die kleine Empfindlichkeit zur Ungleichheit des Bodens. RTG hat Traktorlaufkatze und Standardmodelle der laufkatze zwei. RTG wird durch Kabeltrommel angetrieben. Gleichzeitig wird Dieselerzeugungssatz für Bedingungen ausgerüstet, wenn die Energie aus ist, oder der Kran auf ein anderes Yard sich bewegt.
• Mobilität: Die großen Gummireifen lassen das RTGs sich zwischen Behälterstapeln und Wegen frei bewegen. Diese Mobilität liefert größere Flexibilität und Leistungsfähigkeit in den Containerumschlagoperationen.
• Hohe Tragfähigkeit: RTGs sind zu mehrfache 20 Fuß oder 40-Fuß-Behälter, mit etwas von dem größten RTGs auf einmal behandeln fähig, das fähig ist, 6 hohe Stapel des Behälters anzuheben.
• Doppel-Laufkatzenhebemaschine: Das meiste RTGs haben zwei Hebemaschinen auf einer Brücke und lassen sie zwei 20 Fuß Behälter oder einen 40-Fuß-Behälter auf einmal anheben. Dieses verbessert erheblich Produktivität.
• Automatisierte Operation: Modernes RTGs kann von einer Leitstelle unter Verwendung der automatisierten Systeme ferngesteuert sein. Die Kräne können gekennzeichnete Behälter, Bahnbehälterstandorte automatisch stapeln und zurückholen und optimieren Behälterbewegungen.
• Umweltfreundlich: RTGs werden elektrisch, entweder durch Dieselgeneratoren oder Gitterenergie angetrieben, also produzieren sie null direkte Emissionen. Etwas sogar Gebrauchserneuerbare energie wie Solarenergie.
• Kosteneffektiv: Obgleich RTGs die höheren im Voraus Kosten haben, die mit Schienenportalkränen verglichen werden, erfordern sie erheblich weniger Infrastruktur und Wartung. Dieses macht sie eine kosteneffektivere Lösung, besonders für kleinere Containerbahnhöfe.
Umweltbedingungen:
1, die Energiequelle ist Dreiphasenwechselstrom, bewertete Frequenz ist 50HZ, Nennspannung ist 380V.
2, die ArbeitsbereichTemperaturspannen von -20℃ zu +45℃ und die relative Luftfeuchtigkeit ist nicht niedriger als 95% (mit Tau).
3, im Dienst, die Windgeschwindigkeit sollten als 20m/s nicht höher sein; außer Dienst, sollte die Windgeschwindigkeit als 44m/s. nicht höher sein.
4, die Arbeitsaufgabe ist A6-A7.
5, die Steigung des reisenden Bodens des Kranes sollten kleiner, als sein 1% und der Teil von dem sein sollten nicht mehr als 3%.
6, der Kran, der die spezielle Anforderung für Arbeitsbedingungen hat, können nach den Verträgen hergestellt werden.
Modell | LJ35/40-23 | LightType LJ40-23 |
Kapazität (unter Spreizer) (T) | 35,40 | 40 |
Arbeits-Aufgabe | A7, A8 | A6, A7 |
Spanne (M) | 23,47 | 23,47 |
Hubhöhe (M) | 12.2~17.8 | 16,5 |
Stapel-Schichten/, die Schichten führen | 3/4~5/6 | 5/6 |
Behälter-Modell | 20', 40', 45' | 20', 40', 45' |
Spreizer-drehender Winkel | ±5° | ±5° |
Hubgeschwindigkeit (m/min) | 13/26,23/52 | 12/18,18/28 |
Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 50,70 | 24 |
Lange Fahrgeschwindigkeit (m/min) | Volles Load-90, ohne Load-130 | Volles Load-20, ohne Load-40 |
Max.Wheel-Last (kN) | 310 | 310 |
Gesamtbewertung (Kilowatt) | 150.230 | 110.150 |
Stromversorgung | Elektrischer, Dieselmotor, Elektrisch-Diesel-Antrieb |
Ansprechpartner: Mr. June Chao
Telefon: 0086 18568525956
Faxen: 86-373-8506-666