Ermüdeter Behälter-Gummiportalkran A6 benutzt in Hafen 30m

Produkteinführung:

Ermüdeter Behälter-Gummiportalkran oder RTG-Kran kurz, ist eine Art Portalkran benutzt in den intermodalen Operationen, um intermodale Behälter von den Zügen, von den LKWs oder von den Schiffen zu beladen und zu entladen. Anders als traditionelle Schienenportalkräne verschiebt sich der RTG-Kran auf Gummireifen und erfordert keine Eisenbahninfrastruktur. Sie sind zur Behandlung von bis 6 Behältern pro Hebemaschinenzyklus fähig und können bis 6 hohe Behälter stapeln. Gummireifenbehälter-Portalkran trifft auf das internationale Standardbehältertransportieren, Be- und Entladung am Behälteryard und Bahnbehälterdepots zu, wenn die Wartung der stabilen Leistung, der hohen Leistungsfähigkeit und der Leichtigkeit, hat richtige Unfallverhütungsvorschriften und Überlastschutzgeräte, die Sicherheit des Betriebspersonals und der Ausrüstung maximizely sicherzustellen. Elektrisches System verwendet PLC-Frequenzanpassung, die jeden Mechanismus leicht steuern kann.

Warum Gummireifen-Behälter-Portalkran wählen Sie?

1. Starke Strahlen: Ein Zeit foreminf ohne schweißenden Rahmen des Strahls U, und der ganzen Strahlen sorgfältig schweißen.

Dieses Ergebnis im unteren Leergewicht mit einem hohen Maß vertikaler und horizontaler Starrheit und kleineren Radlasten.
2. Endenwagen: Reisendes System des Kranes, Ansteuersystem des Motor-Reduziererrades! U. Sanftanlaufmotor der Ergebnis im sehr stabilen Beginnen!
3. Dauerhafte Leistung und hohe Leistungsfähigkeit!
4. Hervorragende Hitzebeständigkeit mit thermisch-schützender Beschichtung fügte an der Unterseite des Hauptfahrwerkbeins hinzu!
5. Elektrogeräte: Stromsysteme sind Siemens-Marke oder Schneider-Marke! Was mehr ist, nahmen wir Inverter, PLC und CMMS an (Störungsmonitorsystem)!
6. Spezielle Entwurfsspreizer passend für das Anheben von 20feet, von 40feet und von 45feet! Und wir können nichtstandardisierte Art entsprechend den Kundennachfragen entwerfen.

7.Long Nutzungsdauer mit einem pflegeleichten!

Produkt Drowing:

Hauptmerkmale des Gummireifenbehälter-Portalkrans:

• Mobilität: Gummireifenbehälter-Portalkran kann sich im Yard auf ihren Gummireifen frei bewegen, also erfordern sie keine Schienenstränge und bieten hohe Mobilität und Flexibilität an. Sie können in verschiedene Positionen im Yard leicht verlagert werden, wie gebraucht worden.

• Hohe Tragfähigkeit: Gummireifenbehälter-Portalkräne haben gewöhnlich eine Tragfähigkeit von 40 bis 100 Tonnen und ermöglichen ihnen, mehrfache beladene Behälter sofort anzuheben. Einige neuere Modelle können bis 100 Tonnen anheben.

• Doppelte Laufkatze: Die meisten Gummireifenbehälter-Portalkräne haben zwei Hebemaschinen auf einem einzelnen Rollbahnstrahl und lassen sie zwei 20 Fuß oder 40-Fuß-Behälter auf einmal behandeln. Dieses hilft, Produktivität und Leistungsfähigkeit zu verbessern.

• Behälterstapeln: Die Gummireifenbehälter-Portalkräne haben die Fähigkeit, Behälter zu stapeln bis 6 hohe Einheiten. Dieses lässt Lagerung mit hoher Dichte von Behältern in einem begrenzten Yardabstand zu.

• Verringern Sie Ansammlung: Indem sie Gummireifenbehälter-Portalkran verwenden, können Containerbahnhöfe höheren Durchsatz und weniger Yardansammlung erzielen. Dieses ist, weil die RTG-Kräne keinen örtlich festgelegten Standort besetzen und flexibel eingesetzt werden können, wo sie erforderlich sind.

• Kosteneinsparung: Gummireifenbehälter-Portalkräne erfordern den Bau von Schienensträngen, nicht mit dem Ergebnis der niedrigeren Infrastrukturkosten für Containerbahnhöfe. Dieses gibt auch mehr Flexibilität in der Terminalplanplanung.

Zusammenfassend sind Gummireifenbehälter-Portalkräne eine leistungsfähige und produktive Art Containerumschlagausrüstung benutzt in den intermodalen Anschlüssen und in den Behälteryards weltweit. Sie liefern die hohe Mobilität, Flexibilität und den Behälter, die Fähigkeit stapelt, um den Bedarf von Großserienbehälteroperationen zu erfüllen.