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Vorgußbrücken-Träger-Aufrichtungs-Maschine mit 10M Max Lifting Height For Highway

Bescheinigung
China Henan Dowell Crane Co., Ltd. zertifizierungen
China Henan Dowell Crane Co., Ltd. zertifizierungen
Kunden-Berichte
Unsere Firma ist alter Kunde DOWELLS, hat einige Jahre einen Laufkran des doppelten Strahls und einzelnen Balkenbrückebrückenkran bestellt

—— Sedanur BAYDAR

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Vorgußbrücken-Träger-Aufrichtungs-Maschine mit 10M Max Lifting Height For Highway

Vorgußbrücken-Träger-Aufrichtungs-Maschine mit 10M Max Lifting Height For Highway
Precast Bridge Girder Erection Machine With 10M Max Lifting Height For Highway
Vorgußbrücken-Träger-Aufrichtungs-Maschine mit 10M Max Lifting Height For Highway Vorgußbrücken-Träger-Aufrichtungs-Maschine mit 10M Max Lifting Height For Highway

Großes Bild :  Vorgußbrücken-Träger-Aufrichtungs-Maschine mit 10M Max Lifting Height For Highway

Produktdetails:
Herkunftsort: China (Festland)
Markenname: Dowellcrane
Zertifizierung: ISO CE BV CCC GOST SGS
Modellnummer: JQJ-Strahln-Abschussrampen-Träger-Kran
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Satz
Verpackung Informationen: Elektrische und andere Teile werden durch Sperrholzkisten der hohen Qualität, den Hauptträger, der d
Lieferzeit: 60days
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 Sätze pro Jahr

Vorgußbrücken-Träger-Aufrichtungs-Maschine mit 10M Max Lifting Height For Highway

Beschreibung
Max Lifting Height: 10m Anhebende Geschwindigkeit: 0-1m/min
KranFahrgeschwindigkeit: 5m/min Bedingung: Neu
Spanne: 20-50m, 20-50M Laufkatzenfahrgeschwindigkeit: 4.5m/min
Markieren:

startender Kran

,

startendes Hebezeug

Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kran 200 Tonne

 

Produkt-Beschreibung

 

Landstraßen-ist Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kran 200 Tonne Berufsbaumaschinen mit ausgezeichneter Leistung, einfacher Operation und Sicherheitsstruktur. Der Hauptträger des Aufrichtungskranes ist mit vier Seiten bündeln Struktur und werden geschweißt unter Verwendung der Baustahl und Stahlplatten, um einen Widerstand des leichten und starken Winds zur Verfügung zu stellen entworfen.

 

Bau-Plan

 

Landstraßen-ist Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kran 200 Tonne für die Installation und die Aufrichtung von Fertigbetonstrahlen passend und hat breite Anpassungsfähigkeit zu geneigten Brücken und zu gebogenen Brücken. Seine Eigenschaften sind:
(1) Landstraßen-benutzt Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kran 200 Tonne den zentralen Unterstützungsradsatz und den hinteren Antrieb, um das Hauptfahrwerkbein durch Loch zu stützen. Der hintere Antrieb und das Strahl-tragende Auto gehen auf die gleiche Bahn und werden in drei Richtungen synchronisiert. Das Messgerät kann entsprechend der Brückenbreite willkürlich justiert werden. Es wird zerquetscht, also ist es sicherer und zuverlässiger. Es gibt keinen Bedarf, jede zusätzliche Bahn zu legen, dadurch es verringert es die Bahnliegezeit und die Arbeitsintensität, und das Verbessern über Leistungsfähigkeit der Brücke, die Maschine aufrichtet.
(2) Landstraßen-beruht Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kran 200 Tonne auf sich und dem verschobenen konkreten Strahl, um die vias zu balancieren. Der Brückenkran kann Löcher in irgendeinem Teil der Brückenbreite machen. Nachdem man durch das Loch überschritten hat, kann die vordere Querstrahlnbahn durch den vorhergehenden Kran einmal hochgezogen werden. Der vordere Ölzylinder wird als das zusätzliche Bein benutzt, um die Höhe zu justieren, die die Zeit des manuellen Transportes und die Arbeitsintensität verringert.
(3) ist der vordere Interventionspunkt Landstraßen-der Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungsmaschine über der mittlere Strahl und die Querradgruppe. Während der Brückenmaschine über, kann der vordere Drehpunktradkasten benutzt werden, um das Hauptfahrwerkbein der Brücke während der Durchquerung entlang die Querbahn jederzeit zu justieren. Lochrichtung, kann die Bedingungen von vias auf gebogenen Brücken mit sehr kleinem Radius erfüllen
(4) indem man Vorder- und Rückseite die kurzen Abschnitte der Stützrohre justiert, kann es der Aufrichtung von Brücken mit Steigungen unter 5% angepasst werden.
(5) erhöhte treibende Kraft als gehendes ansteigendes wegen des Zusatzes der hinteren Unterstützung und seiner Räder und
Die bremsende Kraft, wenn abwärts gehen die Brücke sicherer zu verwenden herstellt.
(6) können die Breite des Vorderspants und des hinteren Oberleders und die Abblendlichter justiert werden, und die Breite des Rahmenstrahls wird nicht geändert, also ist es für geneigte Brücken von 45 Grad und unten passend.

  • Aufgaben des Hauptpersonals:

1) Der Brückenkapitän muss mit mehr als drei Jahren Berufserfahrung besetzt werden, ausgebildet worden, um ein Zertifikat und das Halten eines Kranindustriezertifikats zu erreichen. Der Hohlraumbildungskapitän ist die erste Person, die für die Sicherheit des Hohlraumbildungsteams verantwortlich ist.
2) muss der Sicherheitsbeamte eine Person sein, die drei Jahre Berufserfahrung hat, Bautechnologie versteht und ein starkes Verantwortungsgefühl hat. Der Sicherheitsbeamte ist für die Sicherheit des Baus des Teams völlig verantwortlich.
3) werden der Strahlnführer und der anhebende Führer mit einer Person besetzt, die Technologie versteht und ein starkes Verantwortungsgefühl hat. Nehmen Sie die erste Verantwortung für sichere Produktion in dieser Klasse.
4) müssen das oben Personal, die Elektriker, die Kräne und die Schweißer ausgebildet werden und bestätigt werden, um zu arbeiten.

  • Hauptstruktur und Funktion Landstraßen-des Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kranes 200 Tonne

Die Hauptstruktur des Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kranes 200 Tonne besteht aus dem Hauptfahrwerkbein, das Fernlicht und der Vorderspant, der hochziehende Kran, der stützende Querradsatz und die Gleisanlage, der Unterstützungsradmechanismus, der vordere hydraulische Hochwindenmechanismus, das hintere Antriebsgerät, der Strahlntransportplattformwagen und die Zusammensetzung des elektrischen Systems usw.
1) Hauptfahrwerkbein: nehmen Sie „a-“ Querschnitt, die Stiftverbindung wird zusammengebaut entsprechend der Zahl an. 2) Hochziehen von Kränen: Es gibt insgesamt zwei Kräne. Der hochziehende Mechanismus wird aus einer Hebemaschine, einem Flaschenzugsatz und einer Spreizer verfasst. Das Anheben des konkreten Strahls schließt die vertikale und horizontale Operation des konkreten Strahls ab und steuert die Installation des konkreten Strahls an Ort und Stelle.
3) Vorder- und Rückseite stützende Querradsätze und Gleisanlage: Benutzen Sie die Unterstützungsbeweglichen Radsätze des seitenteils, um die Richtung des Lochs der Brückenmaschine zu justieren, um die Bedingungen von gebogenen Brücken zu erfüllen.
4) Unterstützungsradmechanismus: Ein Mechanismus, der die Längsbewegung des Brückenträgers verwirklicht.
5) hinteres Antriebsgerät: Es tritt als eine hintere Unterstützung auf und spielt auch eine Rolle des hinteren Antriebs, um die Brücke über zu fahren.
6) Trägertransport: ausgerüstet mit zwei Trägertransportern, wird die Fahrgeschwindigkeit durch Frequenzumsetzung gesteuert, um zu garantieren, dass die Trägertransporter und der Brückenkran synchronisiert werden;
7) elektrisches System: die Quelle der Macht jedes Mechanismus, durch verschiedene entsprechende Schutze, der Hauptstromkreis und der Steuerstromkreis kann sicher funktionieren.

  • Technische hauptsächlichparameter Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Crane Maximum-Tragfähigkeit: Spanne der Brücke 200t: 40m Geschwindigkeit der Unterstützungsradgruppe: 3.08m/Minute Quergeschwindigkeit des Brückenkrans: 3.08m/Minute anhebende Geschwindigkeit des Kranes: 0.81m/Minute Arbeitsgeschwindigkeit des Kranes: 3.08m/minimaler Anwendungsbereich: Maximale kletternde Kapazität: 4% Winkel der aufgerichteten geneigten Brücke: 0 | 45 ° minimaler Radius der aufgerichteten Brücke: 300m Erectable Brückenbreite: irgendwelche
  • Installationsschritte des Brückenerbauers

1: Entsprechend dem tatsächlichen Gewicht des Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kranes, ist jeder Abschnitt 12 Meter, wiegt ungefähr 9 Tonnen lang, ist das Mittelgewicht 11 Tonnen, und der Kran wiegt 8 Tonnen. Nach dem 25-Tonnen-Auto wird der Aufhänger benutzt, um die Mittelklammer zusammenzubauen, die hintere Unterstützung wird zusammengebaut den zwei Hauptfahrwerkbeinen werden zusammengebaut zusammen mit einer 25-Tonnen-Automobilhebemaschine und wiegt ungefähr 18 Tonnen. Die Zweitonnen-Automobilhebemaschine wird benutzt, um das Hauptfahrwerkbein des Hauptfahrwerkbeinlastaufnahmemittels zu verschieben und zu stützen und zusammengebaut dann mit einem einzelnen Strahl. Hängen Sie sie einfach. Der Mittelabstand des Hauptfahrwerkbeins wird entsprechend der maximalen Breite des konkreten Strahls bestimmt. Der Mittelabstand des Hauptfahrwerkbeins kann entsprechend der Breite des Strahls justiert werden. Der Mittelabstand des Hauptfahrwerkbeins wird im Allgemeinen auf das Maximum justiert, um die Stabilität des Brückenrahmenstrahls und des Rückzugs sicherzustellen. Die Länge des Unterstützungsradsatzes, der obenliegende Rahmen, das hintere Fernlicht, der Vorderspant und die Verbindungsstangen werden garantiert, um zu sein die selben. Die Spurweite des hinteren Antriebs sollte mit der Spurweite des flachen Strahls für Transport in Einklang sein. Sie kann zwischen 3m und 4m justiert werden, wie gebraucht worden; entsprechend der tatsächlichen Situation auf dem Standort, sollte sie justiert werden so, weit wie möglich, die Stabilität des Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kranes zu erleichtern.
2: installieren Sie die mittlere Stützdurchquerungsbahn und der mittlere Strahl und der mittlere Stützradkasten auf die Bahnkörper- oder Brückenplattform.
3: Installieren Sie das Hauptfahrwerkbein des letzten Abschnitts des Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kranes auf den Rückunterstützungsradsatz.
4: die Bahn und Installierung legen des hinteren treibenden Gerätes und des Aufbruchs, des hinteren Ölzylinders und des hinteren Fernlichts. Das lange Hauptfahrwerkbein ist verbundener Abschnitt durch Abschnitt. Nach jedem Abschnitt ist, das treibende Gerät voranbringt das Hauptfahrwerkbein rückwärts aktiviert.

5: Installieren Sie die vordere Querbahn, den vorderen Stützradsatz und das vordere Querbeinabblendlicht auf den Lager- oder Abdeckungsstrahl des ersten Lochs. Installieren Sie den Vorderspant auf das Hauptfahrwerkbein.
6: Installieren Sie Eisbeine und hydraulische anhebende Geräte der Front Stützauf das Hauptfahrwerkbein. Wenn das Eisbein auf den Unterbau installiert ist, sollte der Aufbruch den kurzen Abschnitt haben entfernte.
7: Installieren Sie den Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kran, den Strahlnplattformwagen und die Elektrogeräte;

8: Brennstoffaufnahme, beauftragend und über Vorbereitung.

  • Schritte für Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kran über Loch

Schritt 1: Über Vorbereitung. Fahren Sie den Strahl-tragenden Plattformwagen, der mit konkreten Strahlen hinter dem Brückenkran für Gegengewicht ausgerüstet wird, und Probelauf die ganze Maschine;
Schritt 2: Benutzen Sie den Ölzylinder, um die Ausleger Vorder- und Rückseite anzuheben, benutzen Sie den vorderen Kran, um die Unterstützungsradgruppe der mittleren Stützrückseite auf den Stützpfeiler zu verschieben, justieren Sie die Vorder- und Rückseite Höhe des Hauptfahrwerkbeins, und benutzen Sie die Hebemaschine der Hand 3T, um die vorderen Ausleger zurückzuziehen. Die Schnur verdrehte sich vorwärts und zog hoch.
Schritt 3: Fahren Sie den Strahl-tragenden Plattformwagen, der mit konkreten Strahlen hinter der Brücke ausgerüstet wird, die Maschine für Gegengewicht aufrichtet, und der Kran nach der Brücke-tragenden Maschine zieht den vorder-tragenden Plattformwagen, der mit konkreten Strahlen ausgerüstet wird.
Schritt 4: Nachdem sie gefahren sind machen das treibende Gerät und das Antirollengerät den Brückendurchlauf durch das Loch longitudinal.

Schritt 5: Benutzen Sie den horizontalen beweglichen Radsatz unter der mittleren Unterstützung, um das Zentrieren des Brückenlochs durch die Brücke zu justieren, um die Bedingungen der gebogenen Brücke zu erfüllen.
Schritt 6: Die Hohlraumbildungsmaschine hat Löcher zur Verfügung;
Schritt 7: Vier vordere Hydrozylinder werden abwärts gedreht und gestützt auf den Abdeckungsstrahl als zusätzliche Eisbeine.

Schritt 8: Benutzen Sie den vorderen Kran, um die vordere Querschiene durch das Loch einmal hochzuziehen und sie unter den vorderen gehenden Radkasten zu setzen. Das Bauholz stützt die vordere Querbahn, Lohnaufmerksamkeit, um die vordere Querbahn gerade zu machen;
Schritt 9: Nachdem der Landstraßen-Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kran justiert ist, werden der mittlere Strahl und das Hauptfahrwerkbein hin und her mit vier Handhebemaschinen festgezogen.
Schritt 10: Probelauf den Quermechanismus, überprüfen, ob die Front und die mittleren Querbahnen parallel sind, und bereiten die Träger vor.

  • Schritte für die Hohlraumbildung

Nachdem die Längsoperation der Brücke, die Maschine aufrichtet, existiert, muss eine umfassende Sicherheitsinspektion durchgeführt werden, um zu überprüfen, ob die Bolzen und die Stifte fest angeschlossen sind, ob die elektrische Verdrahtung korrekt ist, ob die Drähte beschädigt und zusammengedrückt werden, ob das Hydrauliksystem normal ist und ob die Bahngelenke glatt sind. Ob der Positionsschalter zuverlässig ist, ist der Bremsmoment angebracht, und die Spanne und das Messgerät sind korrekt. Gleichzeitig räumen Sie den Rückstand auf beiden Seiten von der Querbahn, auf und prüfen Sie dann die Brückenmaschine zweimal auf der Querbahn. Schließlich, ist der konkrete Strahl kann hochgezogen werden normal.
1) wird der konkrete installiert zu sein Strahl zum Hauptfahrwerkbein an der Rückseite des Brückenkrans durch eine Strahl-tragende Laufkatze transportiert. Der hintere Ölzylinder wird oben mit dem Aufbruchstift gesützt und aufgereiht. Dann wird der Kran benutzt, um den Kran anzuheben. Nachdem man den Strahl angehoben hat, muss der anhebende HauptBremsmoment justiert werden. Der Kran und die hintere Strahlnlaufkatze, die synchron bis den hinteren Krankran laufen gelassen werden, hebt den Strahl an. Beide Kräne laufen mit einer Geschwindigkeit von 3.08m/Minute, Fortschritt in Platz, und dann nach der Unterstützung wird, die ganze Maschine ist installiert horizontal an Ort und Stelle verstaut. Wenn der Seitenstrahl aufgerichtet wird, muss der Wagen auf die maximale Position für zwei Tage vor der ganzen Maschine verschoben werden wird bewegt auf den Landungsstrahl. Und dann die ganzen Maschinendurchquerungen zum fallenden Strahl. Nach dem konkreten Strahl wird, der neue Rahmenstrahl gefallen und der vorhergehende Spannenstrahl sollte am Ende mit nicht kleiner fest geschweißt werden, als zwei Stahlstangen von ≥φ20 verlegten, wenn es ein t-Strahl ist, wenn es existiert, es ist notwendig, starke vorübergehende Unterstützung an beiden Enden hinzuzufügen. Zusätzlich zur vorübergehenden Unterstützung nach dem zweiten Strahl, existiert die Stahlstangen an den zwei Enden des Membranstrahls werden geschweißt schnell, um die Stabilität zu erhöhen.
2) die Installationsreihenfolge von konkreten Strahlen: erstens sind die Seitenstrahlen auf beiden Seiten, die mittleren Strahlen und schließlich die Mitte geschlossen.
3) Aufrichtung des ersten Spannenstrahls:
Wenn die erste Spanne der Brücke eingestellt wird, sind der mittlere Strahl und die Querbahn im Allgemeinen auf dem Stützpfeiler. Diesmal muss der untere Boden zusammengepreßt werden, um zu verhindern, dass der Brückenkran während des Strahlnaufrichtungsprozesses sinkt, der möglicherweise einen Unfall verursacht. (Die Aufrichtung des ersten Spannenstrahls, der Brückenerbauer ist nicht mit alles zu Beginn, ausüben nicht die Geschwindigkeit der Brücke, der Sicherheit zuerst vertraut).
4) Aufrichtung des letzten Spannenstrahls: Die Gegenseite der letzten Spannenbrücke ist der Stützpfeiler. Die Eisbeine der Brücke, die Maschine aufrichtet, müssen auf dem Stützpfeiler laufen, also muss die Höhe der Ausleger verringert werden.
5) Funktionsanforderungen des Brückenkrans:
①Vor jeder Längsbewegung der Brücke, die Maschine aufrichtet, erfordert jedes Loch, dass alle Stahlträger des Membranstrahls vollständig geschweißt werden und der Beton an beiden Enden des Membranstrahls und der Mitte zur Stärke gegossen worden ist, die durch den Entwurf erfordert wird. Es kann mit der Zustimmung der Aufsichtskraft nur longitudinal bewegt werden.
②T-Strahlen sollten mit vorübergehenden Unterstützungen an beiden Enden versehen werden, wenn sie existieren. Die Hauptfunktion ist, den Strahl vertikal und stabil zu halten und Umwerfen zu verhindern von Verschiebung.

  • Regeln des sicheren Betriebs des Brückenkrans

1. Der Gruppenführer und die Arbeitskräfte der Hauptarten der Arbeit müssen ausgebildet werden, um auf dem Job zu erhalten. Die Personen, welche die Szene eintragen, müssen Schutzhelme tragen und müssen Sicherheitsgurte für Luftarbeit tragen;
2. Es ist ausschließlich verboten, um durch die Maschine nachts zu überschreiten, und Mannschaftsmitglieder werden ausschließlich unter Alkoholeinfluss arbeiten untersagt.

3. Die vorderen und mittleren Querbahnen müssen horizontal gelegt werden, und die zwei Bahnen müssen parallel sein. Das Personal muss existieren, die Arbeitsteilung muss klar sein, die Verantwortung muss klar sein, beachtet Beobachtung, Fokus auf der Energie, müssen die vias einmal existieren, und es sollte als wenige Halt geben, wie möglich. Das Signal kann Funksprechgerät oder andere Methoden sein aber muss zuverlässig sein. Nachdem die vertikale Bewegung des Brückenkrans abgeschlossen ist, die Mittelunterstützung muss sie mit der Hebemaschine in beiden Richtungen vorwärts und rückwärts mit dem Hauptfahrwerkbein befestigt werden;
4. Im Arbeitszustand der Brücke, die Maschine aufrichtet, müssen zwei Schienen auf die Schienen installiert sein. Es ist ausschließlich verboten, um über dem fünften Wind zu funktionieren, und das Kabel, das Maschine aufrichtet, wird benutzt, um die Brücke zu stabilisieren, die Maschine aufrichtet. Wenn die Brücke, welche die arbeitenden Maschinenhalt, das Rad des Querradkastens aufrichtet, mit Holzkeilen verstopft werden muss. Und schneiden Sie die Energie, Anker mit Ankertau ab;
5. Wenn die aufrichtenden Maschinenanfänge der Brücke, die jeden Tag, Sicherheitsinspektion bearbeiten, durchgeführt werden müssen und der Operationsbeschluß kann erlassen werden, nur wenn es keine versteckten Gefahren gibt. Eine umfassende Inspektion muss für jedes aufgerichtete Loch durchgeführt werden, und die Erfahrung und die Lektionen können in der Zeit aufsummiert werden, jedem Mitglied zu erlauben, einen Schritt nach vorn von ihm zu machen. Hören Sie auf zu arbeiten, wenn Sie ein Problem finden, und nach der fristgerechten Verarbeitung fahren Sie fort, zu arbeiten;
6. Es ist ausschließlich verboten, die anhebende Arbeit des Kranes und das Gehen mit dem Strahl durchzuführen;
7. Landstraßen-muss Vorgußbrücken-Strahln-Abschussrampen-Träger-Aufrichtungs-Kranoperation die Arbeitsteilung, vereinheitlichten Befehl, Vollzeitkommandanten, Vollzeitbetreiber, Vollzeitelektriker und Vollzeitsicherheitsinspektor offenbar definieren.
8. Es ist notwendig, entsprechend dem Anweisungshandbuch dieser Maschine zu benützen und die Hohlraumbildungsmaschine zu benutzen.

 

Vor-Ort-Installation

 

Vorgußbrücken-Träger-Aufrichtungs-Maschine mit 10M Max Lifting Height For Highway 0

 

 

Kontaktdaten
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

Ansprechpartner: Mr. June Chao

Telefon: 0086 18568525956

Faxen: 86-373-8506-666

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